3月7日晚，宇通客车通告，基于对未来发展前景的信心和对公司股票长期投资价值的认可，公司控股股东郑州宇通集团有限公司计划增持公司股份1亿元-2亿元，不设置价格区间，并于2022年9月8日前实施完毕。

　　几天前，宇通客车刚刚披露2月份销量数据。排除春节时间的扰动，宇通客车今年前两个月共销售各型客车2668辆，同比下降36.26%，全系列车型销量均出现下滑，表现令市场大跌眼镜。

　　与此同时，公司电动汽车、燃料电池汽车等培育的新业务仍未看到有利润贡献。主业疲弱、新增长点乏力之下，让门槛设置并不高的股权激励这一变相“员工福利”落了空。

　　业务青黄不接 补贴退坡压力渐近

　　今年1-2月，宇通客车累计销售2668辆汽车，同比下滑36.26%。其中，大型客车销量1271辆，同比下降19.71%，中型客车销量878辆，同比下降47.77%，轻型客车销量519辆，同比下降43.71%，各类车型呈现全面下滑趋势。

　　有分析认为，宇通客车销量不及预期复苏缓慢，抖客网，主要是因为在疫情下，客车行业承受较大压力，国内客车行业更新需求推迟；此外，海外市场由于疫情，部分地区对于客车的采购节奏延后。

　　不过，疫情影响或许并非主因。

　　中通客车在同一天也发布了销售情况。通告显示，中通客车1-2月共计销售1032辆汽车，其中大型和轻型客车销量同比增加，中型客车销量下滑，总体销量同比增长了5.95%，销量表现明显好于宇通。

　　2021年，宇通客车共销售41828辆汽车，与2020年同比基本持平，疫情之后主业复苏的势头就已显现出疲态。而新业务的进展似乎也不及预期。

　　宇通客车曾对外表示，公司新能源产品以纯电动、混合动力、燃料电池客车研发和产业化为主线，计划在自动驾驶技术、车联网及智能网联云平台技术、多场景燃料电池系统等方面发力。

　　2020年11月，宇通客车与卡塔尔国家运输公司通过线上云签约1002台2022年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同，订单总金额近18亿元，其中741台纯电动客车刷新了海外纯电动客车订单的最大值。

　　2021年12月，宇通客车与国家电投氢能公司签约的100辆氢燃料电池客车也陆续开始交付。